2025年10月15日，經過3個多月的艱苦奮戰，伴隨最后一座臨時支架吊拆結束，揚子江大橋主橋鋼結構吊裝圓滿結束，比原計劃提前一周完成吊裝任務，確保了揚子江大橋年底前通車的目標。
楊子江大橋主橋采用1×122m簡支下承式斜靠拱方案，總重4000余噸，由我司“通航007”400噸浮吊船分段吊裝。此次吊裝實現了毫米級的拼接精度控制，打破傳統意義上對于大型起重船“傻大粗”的固化認知，展現了“通航007”船隊豐富的施工經驗及過硬的技術能力。
我司“通航007”船隊是以吊裝、拆除為主，潛水、打撈為輔的可靠隊伍，擁有豐富的施工經驗和專業的技術儲備，在此誠邀各項目業主合作共贏。